Шофьори с увреждания отново излязоха на протест с искане за актуализиране на нормативната рамка

Протестът на хората с увреждания в София поставя на дневен ред промени в правилата за шофиране
Участници в протеста искат равни условия за шофиране, по-широка достъпност и отпадане на неравностойни изисквания за хората с увреждания.

В столицата се проведе протест на шофьори с увреждания, които настояват за по добри условия и по достъпни изисквания за участие в пътното движение. Недоволните граждани се събраха пред Националната многопрофилна транспортна болница в София, където осъществиха разговор с директора на лечебното заведение проф. Христо Цеков.

Основните им искания са свързани с актуализиране на правилата, по които се определя физическата годност на хората с хронични заболявания и трайни увреждания за управление на моторни превозни средства. Според протестиращите сегашните разпоредби ги поставят в неравностойно положение, тъй като процедурите за подновяване на свидетелството за управление са значително по чести в сравнение с тези за останалите водачи. Докато обикновените шофьори подновяват документа си веднъж на 10 години, хората с увреждания са задължени да преминават през процедура на всеки 5 години.

Друг съществен проблем, посочен по време на протеста, е ограничената възможност лица с увреждания да извършват обществен превоз или транспорт за собствена сметка, въпреки че разполагат с нужните умения и желание за работа. Според протестиращите, в момента в страната функционират едва четири ТЕЛК комисии, които имат правомощие да оценяват пригодността на кандидати и водачи с увреждания, което води до забавяне и затруднения.

Павел Савов, председател на сдружение БАРИС, заяви че много хора са получили отказ за шофьорска книжка без достатъчно ясни и аргументирани мотиви. Той посочи примери за случаи, в които кандидати са били отхвърлени от ТОЛЕК в Пловдив, а в последствие са получили одобрение на централната комисия в София, което поражда съмнения за непоследователност и различни стандарти.

Исканията на протестиращите са насочени към Министерството на здравеопазването и Министерството на транспорта, където в момента се обсъждат промени в нормативната уредба за физическа годност и достъпност на хора с увреждания до правото да шофират.

Публикуване на коментар

По-нова По-стара